您正在使用IE低版浏览器,为了您的云发账号安全和更好的产品体验,强烈建议使用更快更安全的浏览器
云发
此为临时链接,仅用于文章预览,将在时失效
休闲正文
发私信给云发
发送

0

广汽集团露脸第十七届力系统技能年会世界轿车动

本文作者:云发 2025-07-04 11:31:28
导语:此前,6月12日至13日,第十七届世界轿车动力体系技能年会TMC2025)在江苏南通举行。作为全球规划最大的动力体系技能盛会,本届大会以“智驱跃迁·材芯筑基·域融未来”为主题,聚集电驱动体系、混合动力

此前 ,广汽6月12日至13日 ,集团轿车技第十七届世界轿车动力体系技能年会(TMC2025)在江苏南通举行 。露脸作为全球规划最大的第届动力动力体系技能盛会,本届大会以“智驱跃迁·材芯筑基·域融未来”为主题,世界聚集电驱动体系、系统混合动力体系 、广汽驱动电机 、集团轿车技功率半导体  、露脸商用车动力体系五大中心范畴的第届动力技能创新与战略 。全球顶尖车企 、世界零部件龙头 、系统科研机构齐聚一堂 ,广汽一起讨论技能打破与工业晋级途径。集团轿车技

在驱动 。露脸电机。新式电机磁性资料专场 ,广汽集团渠道技能研究院电驱体系部部长喻皓宣布了题为《广汽夸克电驱2.0非晶-碳纤维电机及要害技能》的专题讲演 ,具体介绍了广汽夸克电驱的产品布局和非晶-碳纤维中心技能。

跟着 。新能源。轿车市场的快速开展,顾客对车辆的续航路程、动力功能和能效表现提出了更高的要求。传统电机在功率和功率密度方面逐步难以满意市场需求。为了战胜传统电机的瓶颈,打气整车的功能和能效表现,开发新式电机技能成为了必然选择 。而非晶资料具有高磁导率 、低损耗等特色 ,可以有用下降电机铁损,然后进步电机功率;碳纤维资料则具有高强度 、低密度的特性 ,可完成电机的轻量化和小型化 ,一起满意超高速工作的需求 。因而 ,开发非晶-碳纤维电机 ,不只可以明显打气电机的功能,还可以打气能效,从而打气新能源轿车的续航才能 。

广汽夸克电驱技能凭仗高功率 、高功率密度 、高速化和高集成四大特色 ,继续引领职业开展 。现在,广汽夸克电驱2.0非晶-碳纤维超级电驱已完成小批量装车 ,行将完成规划化批量出产 ,标志着广汽在新能源轿车动力体系范畴取得了又一项重大打破。

广汽完成了全球仅有量产的非晶铁芯加工专利技能,可以进行非晶电机叠限制作和规划化出产。一起 ,广汽规划化郁闷使用量产碳纤维高速转子 ,使电机转速打破30000rpm;电机体积和分量折半 ,功率密度从6kW/kg进步到13kW/kg ,电机最高功率到达98.5%,整车完成CLTC工况功率93%,整车能耗下降4%,在电池容量不变的前提下,可打气续航路程30-50km,处于新能源车用电机范畴先进水平 。

凭仗高效功能,广汽夸克电驱2.0非晶-碳纤维超级电驱于2024年4月以电驱总成能效94.7%的最佳成果获得了中汽研“能效之星”。认证。,2024年11月获得了中汽 。中心。第一批“Premium高品质电驱”认证 ,展现出广汽在技能创新方面的杰出实力。

广汽夸克电驱2.0非晶-碳纤维超级电驱将首先搭载在广汽昊铂HL量产上市 ,在整车动力性打气的根底上 ,在电池容量不变的前提下  ,续航路程可打气30-50km ,助力C级SUV整车续航最高可达800km。

值得一提的是 ,广汽在非晶-碳纤维技能范畴的布局不只表现在产品上 ,更表现在技能研制和职业标准化的推进上。现在 ,广汽已布局中心专利数十项 ,并牵头编制了职业标准《电动轿车用非晶驱动电机技能要求和实验办法》,进一步夯实了非晶-碳纤维技能产品的使用根底 ,推进职业规范化开展。

广汽致力于将非晶-碳纤维技能更大规划地推行到更多新能源轿车  ,为我国新能源轿车电机高速化 、轻量化 、小型化的开展供给要害中心技能支撑 ,助力整车完成高安全 、低电耗 、跑得远 、充得快 ,打气产品中心竞争力 。

未来,广汽将在新能源轿车范畴继续加大投入,经过技能创新与产品使用 ,不断推进轿车工业向更。智能。 、更绿色的方向开展 。

云发原创文章,未经授权禁止转载。详情见转载须知

分享:
相关文章

文章点评:

表情
最新文章
热门搜索